Képzeld el ezt; éles, frissítő szél csap körülötted, miközben egy kifogástalanul aszfaltozott úton haladsz. A motorja látszólag ugyanolyan elragadtatva dorombol a szürreális képernyővédő-szerű tájon, mint te. Több tucat 6000 és 7000 méteres csúcs vesz körül, és egy jegeskék folyó kígyózik a láthatárba a messze alatta lévő völgyben egy teljesen masszív jobb oldali vízesés alatt.
Az útról gleccserek és alpesi tavak láthatók, és ha a megfelelő időben érkezett, ez az egész jelenet a valaha elképzelhető legcsodálatosabb őszi színekkel fog lángra lobbanni.
Ezek a barátaim motoros utazás Pakisztánban .
Pakisztánban utazni rettenetesen félelmetes, akárhogyan is csinálod, de véleményem szerint nincs is jobb módja ennek az országnak (amely valóban megnyeri a legjobb hegyek versenyét), mint két keréken.
De mivel a Karakoram-hegység még mindig nagyon szokatlan hely az utazáshoz, egy kis kutatást kell végeznie, mielőtt elindulna a naplementébe Suzuki 150-el vagy Honda 125-tel.
És itt lépek be.
Tudomásom szerint sokszor jártam Pakisztánban, 2015-ben én voltam az első utazási blogger az országban, és az első, aki expedíciókat vezetett, miután megalapítottam egy pakisztáni túrákat vezető céget. Azért vagyok itt, hogy felszereljem Önt minden olyan információval, amelyre szüksége lehet, hogy elérje ezeket a fenséges, magaslati utakat.
európai vasút
Térjünk tehát rá – itt az ideje, hogy megtanuljuk, hogyan kell profiként utazni Pakisztánban, és magabiztosan körbejárni ezeket az őrült autópályákat.
Csatlakozz Pakisztánban!
Elsewheria vezet a kis csoport hátizsákos turisták közül a motoros kaland Pakisztán északi részén keresztül. Csatlakozzon ehhez az utazáshoz és gyere el, és nézd meg a kalandutazás végső határát!
Napok: 15 Csoportlétszám: 8-14 Indulás: 2026. májusEzeket a kalandokat az Elsewheria írja alá, Will alapítója, a The Broke Backpacker új projektje 🙂
Csatlakozz a túráhozMiért érdemes motorkerékpárral utazni Pakisztánban?
Egyszerűen fogalmazva, nincs jobb módja Pakisztán északi részének csodálatos hegyláncainak felfedezésének, mint két keréken. Az elsőm utazás az országba stoppolásból és tömegközlekedésből állt, és bár én rohadtul IMÁDOM a stoppolást, a pakisztáni hófödte csúcsok alatti biciklizés az, amitől igazán szerelmes lettem.
Gilgit Baltistanban és Chitralban – más néven Észak és a páratlan csúcspont – hihetetlenül fontos az a szabadság, hogy gyorsan tudjunk mozogni egyik helyről a másikra, mivel a tömegközlekedés nem PONTOSAN megy mindenhova.
Röviden: baromi fantasztikus.Fotó: Will Hatton
Az autóbérlés nem igazán számít, és ha van egy sofőrje (még ha hideg is), az meg fogja rontani a szabadságot és a függetlenséget az úton. Tehát itt jön be a motoros utazás.
Gyakorlatilag minden módon átutaztam Pakisztánt – beleértve a mikrobusszal is túravezetőként és a hírhedt városba tartó vonatokon – BIZTOSÍTHATM, hogy semmi sem hasonlít arra, ahogy az illusztris hegyi levegő elsuhan melletted, miközben a világ legmagasabb hófödte csúcsai teljesen körülvesznek.
Bár lehet, hogy nem ez a legegyszerűbb hely az ismerkedésre, még több hátizsákos turistát is ismerek, akik itt tanultak meg lovagolni. Talán a köztudottan gyönyörű Karakoram Highway nem a legjobb hely erre, de mindig elindulhat egy üres városi mezőn, és felfelé haladhat.
Az igazi kalandvággyal és egy jó sisakkal felvértezve (igen, feltétlenül KELL egy kibaszott sisak), a világ legjobb motorozása vár rád, ha eléred a hegyeket.
A Broke but Backpacking egy WhatsApp közösség, amely tele van szenvedélyes utazókkal. Egy hely, ahol kapcsolatba léphet a hasonló gondolkodású hátizsákos utazókkal, és elsőként értesülhet a kizárólag a közösség számára készült exkluzív ajánlatokról és ajándékokról.
Ha tipptörténeteket és inspirációt keres pakisztáni utazásához, 100%-ban csatlakozzon a legendákhoz Hátizsákos Pakisztán csoportos csevegés.
Csatlakozz a legénységhezA legjobb motorok Pakisztánban
Feltéve, hogy már meggyőztelek arról, hogy motorozzon Pakisztán fenséges hegyeiben, most a kerékpárokról kell beszélnünk. Mert ami itt a legjobban működik, nem biztos, hogy az lesz, amit megszoktál.
Hacsak nem a szárazföldön gurul a saját kerekeivel, kicsiben kell gondolkodnia: a legjobb pakisztáni motorok nem olyanok, amilyennek gondolja.
Több van fő profi tipp és felelősségkizárás : elcsábíthatja a Honda 70cc olcsó ára. És bár ez a kerékpár ugyanúgy NÉZhet ki, mint egy 125-ös bizalom, és azt hiszi, hogy küzdeni fog a jól kikövezett Karakoram autópályán, és bármilyen terepen szóba sem jöhet.
Tehát tovább a legjobb lehetőségekkel…
Ár : 3000 PKR/nap (USD)
Ár : 4000-5000 PKR/nap (-)
Néhány kölcsönző cég akár 250 forintot is kínál, de én személy szerint nem tartom szükségesnek. Először is nehéz lesz felemelnie a földről, és nem lesz a legkönnyebb cserealkatrészeket találni.
Egy barátom még egy 125-össel is felvitt (két emberrel és egy masszív táskával) a Yarkhun-völgyi úton, ami vitathatatlanul az egyik legrosszabb az országban, úgyhogy vedd ezt bizonyítékként arra, hogy a nagyobb nem mindig jobb, ha pakisztáni motorozásról van szó.
Bérelni vagy vásárolni?
Ez nagyban függ az adott személytől útvonal Pakisztánba . A mindössze néhány hétig tartó utazások esetén természetesen a bérlés a megfelelő út, és ha a bérlést egy szilárd kempingbeállítással párosítja, akkor sem fogja feltörni a pénzt.
De tegyük fel, hogy azt tervezi, hogy igazán mélyre merül Pakisztán utazás és néhány hónapig vagy még tovább kíván maradni.
Ilyenkor a vásárlás abszolút olcsóbb lesz. Mivel a bérleti díjak általában a következőtől mozognak: - naponta biztosan becsapnád magad -, egy használt Honda 125 0-0 körül mozog, míg a 150-es valahol a 0-0 tartományba esik.
Ne becsülje alá azonban a 125-öt: ez körülbelül 0-ba került, és két embert és ezt a hatalmas táskát vitte több mint 1000 kilométeres terepen.Fénykép: @szándékos kitérők
Az egyetlen fogás: a turistavízummal rendelkező külföldiek nem vehetnek motort a nevükre. De ez nem jelenti azt, hogy nem lehet megtenni. Sokan sikerült megbízható barátokon vagy Couchsurfing házigazdákon keresztül, vagy akár kis garázsokban is működni, mint például az egyik személyes kedvencem Aliabadban, Hunza központjában.
Pakisztánban minden lehetséges. Az ország valóban jól példázza azt a mondást, hogy Ha van akarat, van rá mód – biztos lehetsz abban, hogy ha elhatározod, hogy határozatlan ideig körbejárod a Karakorams Himaláját és a Hindu Kush-t, megteheted a saját kerekeiden.
Hol lehet motort bérelni
Kipróbált és igaz ajánlásom a motorkölcsönzéshez a pakisztáni hátizsákos kalandokhoz Karakoram Motorosok .
Hosszú távú barátaim fantasztikus bérleteket kínálnak közvetlenül Gilgitből, amely ideális hely az észak-pakisztáni kalandok megkezdéséhez.
Ha Iszlámábádból szeretné kezdeni az utazást Pakisztán motorosok készen áll, és több modellt is kínál, köztük a sokkal drágább Tekken és Rx-3 Cyclone 250 ccs.
A Karakoram Bikers kerékpártúrákat is szervez, ha szeretne csoportosan közlekedni. Fotó: Karakoram Bikers
Az egyetlen dolog, amit meg kell jegyezni, hogy az Iszlámábádból Gilgit Baltistanba tartó utazás NEM a gyengébb szívűeknek való, és csak nyáron (május-október eleje) ajánlom, amikor a lenyűgöző Babusar Pass nyitva van.
Az alternatív útvonal – a Karakoram Highway egésze – tele van építési útlezárásokkal, földcsuszamlással és lehetséges rendőri kísérettel – nem éppen az én csésze chai-vel.
Bár úgy érezheti, lemarad a dologról, hogy nem fog – a KKH igazi szépsége mindenesetre csak Chilas után kezdődik (ahova a Babusar csatlakozik), és a Babusar-hágó egy gyönyörűség – buja zöld, teljesen kikövezve, és lenyűgöző, több mint 13300 láb magasságot ér el.
Szükségem van engedélyre ahhoz, hogy motorkerékpárt vezethessek Pakisztánban?
Öhm… nem.
Más országokkal ellentétben, mint például Thaiföld, ahol szigorúan ellenőrzik mind a motorkerékpár-engedélyt, mind a nemzetközi vezetői engedélyt (IDP), hogy őszinte legyek, a pakisztáni hatóságok egyszerűen nem törődnek vele.
Amikor megállnak az ellenőrző pontokon, valójában csak az útlevelét és esetleg a kerékpárszámát kérik. A helyiek túlnyomó többsége nem rendelkezik kerékpáros jogosítvánnyal, és ez a hegyekbe érve még kevésbé fontos.
AZONBAN, bár PAKISZTÁN esetleg nem törődik azzal, hogy rendelkezik-e engedéllyel utazási biztosító társaság biztosan lesz. Sok szolgáltató rendelkezik speciális záradékokkal, amelyeket baleset esetén nem fizetnek, HA NEM rendelkezik megfelelő engedéllyel, ÉS rendelkezik az IDP-vel.
Szóval mindenképp el kell gondolkodni ezen, mielőtt elindulsz…
Szeretnék motorozni Pakisztánban Együtt?
Szeretné felfedezni a bolygó leghihetetlenebb hegyeit anélkül, hogy az egészet meg kell szerveznie? A Pakisztán motoros túra a legjobb megoldás… szállás útmutatók motorok sátorok étel és szállítás mind benne van, csak el kell jutnia ide!
A Broke Backpacker utazási társaságot indított útjára Elsewheria ! Pakisztánba megyünk egy kalandra, amely mélyen belemerül a Hunza-völgybe és a Karakoram-hegységbe… és meghívást kapsz! Gondoljon a helyi otthonokban eltöltött éjszakákra az alaptáborok motoros túráira a világ legmagasabb határátkelőjéig és egy csomó új társra, akik ugyanazt a szenvedélyt osztják a kalandos utazások iránt, mint te.
Két kisegítő járművünk lesz, hogy minden poggyászunkat zökkenőmentesen szállíthassuk, valamint sisakkommunikációkat. Több mint egy évtizede utazom Pakisztánba, és ez a kaland nagyon különbözik a szokásos ajánlatoktól. Ne hagyja ki ezt az életre szóló kalandot!
Tudjon meg többetEpikus útvonalak motorozáshoz Pakisztánban
Mostanra már tudnod kell, hogy nagyon elfogult vagyok Pakisztán északi részén, amely elsősorban Gilgit Baltistanból és fantasztikus szomszédjából, Chitralból áll.
Miközben biztosan elkezdheti vezetési kaland délen, Karacsiban én személy szerint nem tenném.
Miért?
Nos, sajnos a saját közlekedési eszközzel Szindhon (az ország legdélibb tartományán) keresztül utazni egyszerűen szívás. A rendőrségi kíséret (számomra még ismeretlen okokból) kötelező, ha elhagyja Karacsit, és a közeli Beludzsisztánban található fenséges Makran Coastal Highway sajnos nem nyitott önálló utazásra.
A Yarkhun Valley út a kalandos motorosok álma.Fénykép: @szándékos kitérők
Tehát alapvetően poros, szuper-forró összekötő utakon fog vezetni több száz kilométeren keresztül, anélkül, hogy szabadna megállnia vagy vad táboroznia kellene. Nem éppen a legjobb módja annak, hogy megismerjük Pakisztánt…
Bár Lahore elérése után ismét önállóan utazhatna, ez sem egy szórakoztató időszak a motorosok számára – különösen azoknak, akik nincsenek hozzászokva Dél-Ázsia őrületéhez.
Tehát még egyszer azt tanácsolom, hogy töltse minden kétkerekű idejét a sok hegyi csodaország egyikében.
Íme néhány útvonal, amelyek segítségével ihletet meríthetsz az útvonaladból:
Az abszolút ikonikus Yarkhun Valley Road.Fénykép: @szándékos kitérők
Mire számíthat Pakisztánban motorozás közben
Változó minőségű szeles hegyi utak tarkítják a hatalmas hegyeket. Chilastól kezdve teljesen aszfaltozott Karakoram autópályára lehet számítani, de ez nem jelenti azt, hogy mentes a földcsuszamlásoktól.
A sisak nélküli megjelenés csak a fényképezéshez való. Óvja a fejét emberek!Valójában a földcsuszamlások olyan dolgok, amelyekre KELL számítani, ha Pakisztánban motorozunk – ha esik az eső, ezek egyszerűen az élet tényei, és ezért elengedhetetlen, hogy legyen néhány puffernap a tervei között, ha rögzített utazási útvonallal dolgozik.
Íme néhány további dolog, amivel kétségtelenül találkozni fog, amikor Gilgit Baltistan autópályáin és földútjain halad át, és azon túl is:
Biztonságos a motorozás Pakisztánban?
Míg Pakisztán biztonságban van az országban való motorozás a tapasztalati szinttől függ. A motoros utazás sehol sem 100%-ban biztonságos, és nem hiszem, hogy Pakisztán sokban különbözne.
A pakisztáni közúti szabályokat minden bizonnyal meg kell szokni – ez NEM Európa és ott. íratlan etikett készlet, amelyet idővel elsajátítasz.
A Karakoram hidak olyanok, mint…Ennek ellenére Pakisztánban az emberek annyira barátságosak és segítőkészek, hogy itt szinte biztonságosabb kerékpározni, mint más, kevésbé barátságos lakosságú hegyvidéki országokban. A szerelők minden tőlük telhetőt megtesznek, hogy segítsenek, akárcsak az átlagemberek az úton.
Ha szereti a motorokat, és szereti a hegyeket, nem hagynám, hogy a biztonsági ellenzők elriasszanak.
Alapvető tippek a pakisztáni motorozáshoz
Néhány tipp és trükk, hogy pakisztáni motoros kalandja biztonságos és páratlan legyen…
Motoros felszerelés Pakisztánban
Bár már javasoltam, hogy induljon észak felé, mindenképpen vegye meg a felszerelését délre… hacsak nem a saját kedvenceivel érkezik.
A motorkerékpár-felszerelés szánalmas Gilgit Baltistanban, és az egyetlen hely, ahol kiváló minőségű nemzetközi szabványú felszerelést találhat, az a városokban van. Személyesen használtam Iszlámábádban vásárolt töréstesztelt sisakokat, és hadd mondjam el – MŰKÖDIK.
quito ecuador turisztikai látványosságai
Több bukfencet is szedtem a biciklimről Pakisztánban, és a sisakomnak köszönhetően jól voltam. Egyik barátom ERŐSEN beütötte a fejét a KKH-ba, ami kétségtelenül egyenesen a kórházba juttatott volna minket, ha sisak nélkül vagy olcsó műanyagot viselt volna. De az LS2 (az egyik legnépszerűbb márka) modellje megmentette a fejét, és megengedte, hogy orvosi ellátás helyett elmenjünk ebédre egy finom jakburgert venni.
Én személy szerint ajánlom Fojtószelep inspiráció Bahria városában, amely nem túl messze van Iszlámábádtól. Felszerelésük széles választéka közül választhatnak, és mindegyik nemzetközi törésteszt-tanúsítvánnyal rendelkezik.
Átlagos költségvetés egy pakisztáni motoros utazáshoz
Pakisztánban utazni rohadt OLCSÓ. Költségkeretének legdrágább része valószínűleg a szállás lesz, de ezt mindig meg lehet csillapítani szép sátor és kényelmes alvórendszer.
Semmi sem spórol meg annyi pénzt, mint a sátra.Fénykép: @szándékos kitérők
A élelmiszer Pakisztánban rohadt fantasztikus – és amennyire lehet, hátizsákos-barát. Gondolj azokra az ételekre, amelyek nem hoznak vissza többet